Eine schöne Insel...ich kenne Fehmarn nur aus dem Fernsehen...

und jetzt Eure schönen Fotos...da kommt wieder Urlaubslaune auf

Ja. Deutschland ist schön. Auch Norddeutschland. Wird Zeit, mich mal in Richtung Norden zu begeben und mich dort umzuschauen.

Um ein Haar hätten die Bewohner der neuen Bundeländer unter Euch schon in Euren jüngeren Jahren Fehmarn besuchen können, denn es hätte nicht viel gefehlt, und die Insel wäre nach dem Krieg der sowjetischen Besatzungszone und damit der späteren DDR zugeschlagen worden. Dass es dazu nicht gekommen ist, dafür hat der britische Diplomat Sir William Strang Baron of Stonesfield gesorgt.

Einem Briten haben die Fehmaraner es zu verdanken, dass ihre Insel nach dem 2. Weltkrieg nicht der sowjetischen Besatzungszone zugeschlagen wurde und somit zur DDR gehört hätte. So geht es aus den Memoiren des Lord Strang of Stonesfield hervor. Der Krieg war noch nicht beendet, doch Deutschland längst geschlagen, als die Alliierten sich über die Aufteilung Deutschlands Gedanken machten. Die „Ständige Konferenz“ befasste sich dann mit der Umsetzung der im Februar 1945 beschlossenen Aufteilung in vier Besatzungszonen. Erst 1956 erfuhren die Fehmaraner, wie knapp sie offenbar dem „real existierenden Sozialismus“ entgangen waren. Ein Leben in Freiheit, in der Demokratie, hätte es für sie dann bis zum Mauerfall nicht gegeben. Sir William Strang Baron of Stonesfield gab seine Memoiren „Home and abroad“ heraus. Darin schildert er, wie er in den Verhandlungen 1945 als britischer Unterhändler dem russischen Abgesandten Fjodor Gusew gegenüberstand, der energisch die strategisch wichtige Insel Fehmarn für die sowjetische Besatzungszone einforderte.

:link:

Irgendwo in Burg (ich glaube in der Nähe des Museums) findet man eine Gedenktafel für Lord William Strang, und bei spiegel.de eine Ausgabe des Magazins von 1956 zu diesem Thema:

Im merkwürdigem Gegensatz zu der Großzügigkeit, mit der die Angelsachsen damals den Berlin-Verkehr behandelten und Land an die Sowjets verschenkten, steht der erbitterte Privatkrieg, den Strang auf eigene Faust um die Insel Fehmarn führte.

"Als wir die Grenzen der Besatzungszonen in Deutschland erörterten", so erzählt er, "versuchte Gusew zwei Monate hindurch, die Einbeziehung der Ostsee -Insel Fehmarn in die Sowjetzone zu erreichen. Nach dem Text unseres Entwurfs fiel die Insel zwar als Teil der Provinz Schleswig-Holstein, zu der sie gehört, klar in die britische Zone, aber der Zeichner, der die dazugehörige Landkarte entworfen hatte, hatte es etwas unklar gelassen, wohin sie fiel.

"Gusew machte sich das zunutze. Er kämpfte verbissen - wenn auch mit gelegentlichem Augenzwinkern, denn er wußte, daß er frech war -, um dies weitere Vordringen der Sowjets in der Ostsee in Richtung Dänemark durchzusetzen.

"Ich widersetzte mich nicht weniger verbissen, obwohl das Foreign Office mich ermächtigt hatte, nachzugeben. Ich blieb dabei, und eines Tages ließ Gusew die Forderung unschuldig fallen, als hätte sie nie etwas für ihn bedeutet."

Mehr dazu hier:
spiegel.de/spiegel/print/d-43064689.html

Man beachte die für Autofahrer wenig informativen Schilder rechts neben der Leitplanke -
hier fahren auch die Züge, bis Puttgarden oder bis Kopenhagen.



In Puttgarden ist man dann ganz schnell, und wenn man nicht auf die Dänemark-Fähre will ...





... muss man nach links abbiegen.
Auf der Suche nach dem Zentrum von Puttgarden finden wir nur ein paar nichtssagende Häuser -
irgendwo muss hier doch ein Zentrum sein, oder sonst irgendwas Markantes.
Das Niobe-Denkmal soll hier sein, in 4 km.
Wer oder was ist bzw. war jetzt die Niobe

Das Segelschulschiff Niobe (1913–1932) war ein Schulschiff der Reichsmarine.
Es sank 1932 in der Ostsee vor der Insel Fehmarn.
:link:

Das wissen wir zu Beginn unserer Suche aber noch nicht.

Sieht aus wie ein Denkmal, ist auch eines ...


aber nicht das, was wir suchen, sondern die Erinnerung an die Peter-und-Pauls-Kapelle, die hier im Mittelalter stand, errichtet als Dank für überstandene Überfahrten. Die hatten ja damals noch keinen ausgebauten Fährhafen, sondern mussten irgendwo hier die letzten Meter durch Wasser und nassen Sand stapfen und waren heilfroh, endlich wieder
festen Boden unter den Füßen zu haben.



Nach einer längeren Irrfahrt, sicher mehr als 4 km, parken wir an einem Strandrestaurant mit
und schieben uns auf dem Deich entlang zum angekündigten Denkmal.

und Sand ist nicht so einfach ...



Aber wir schaffen es



69 Seeleute kamen zu Tode, 40 wurden gerettet.

Zurück nehmen wir eine Abkürzung, das geht aber nur gebückt - die Strandkiefer fordert ihre Ehrerbietung.



Irgendwann geben wir es auf, nach dem Zentrum von Puttgarden zu suchen, das wir uns größer vorgestellt haben, weil es ja immer wieder ausgeschildert wurde. Dass es im Wesentlichen aus dem Fährhafen und eben ein paar Häuschen besteht und nicht einmal eine Dorfkirche hat, erfahren wir erst nach unserer Rückkehr im Internet.

Mal sehen, was die Inselhauptstadt Burg zu bieten hat.

richtig traumhaft ist Fehmarn! Danke dass Ihr Beide die Insel vorgestellt habt.

Dass beim befahren der Brücke mit z.B. Wohnwagen auf den Verkehrsfunk geachtet werden muss - ist klar. Hat man auch bei anderen riesigen Brückenbauten. Ich kann mir auch vorstellen, dass auch bei der Öresundbrücke zwischen Dänemark und Schweden ähnlich vorgegangen wird.

Gibt es dort oben auch den Ostsee Radiosender? Den hatten wir schon ein paar Mal am Wickel.

ich bin gespannt, was Ihr noch von Fehmarn berichten könnt! Bis dahin erst einmal dankefein.

Ich werd Micha mal den Bericht zeigen

liebe Grüße

Ini

Oberhalb der Breiten Straße - der Höhenunterschied beträgt wenige Meter - gehen kleine Gassen und Passagen ab, durch die man auf die Parallelstraße kommt, die wiederum weniger lohnend ist, es sei denn, man hat vorher eine Stadtrundfahrt mit dem Auto gemacht und, schätze ich, dort eher einen Parkplatz gefunden als auf der quirligen Hauptstraße. Dann kommt man durch diese Gassen zurück.

Aber man kann dort auch länger verweilen..




Parallel zur Breiten Straße verläuft die Osterstraße. Hat nix mit zu tun,
sondern heisst so, weil sie östlich der Breiten Straße verläuft. Dort gibt's auch noch ein paar schnuckelige Häuschen
samt Einkehrmöglichkeiten.

Zum Hafen von Burg ist es nicht weit. Ein bissl müssen wir uns beeilen, sonst wird's dunkel.





Blickfang im Hafen ist ein U-Boot, vertäut und ordentlich abgesperrt, damit keiner damit davon fährt.



Die Absperrung bewirkt, dass ich das Trumm nicht als Ganzes aufs Bild bekomme.



Und hier: Ein russisches Schiff ?

Richtig beschaulich das kleine/große Burg

DANKEFEIN Ihr Zwei Lieben !

Du hast recht liebe Schnuppi, die Türen sehen klasse aus! Es gibt schon schön gestaltete Türen!

liebe Grüße

Ini