Durch eine Mischung aus aktiver Kontaktaufnahme mit dem Feind, intensiven Verhandlungen mit der Résistance, Demonstration von Stärke in Form von Militärparaden und Drohungen konnte von Choltitz Aufruhr und Aufstand der Bevölkerung von Paris und somit gravierende Kämpfe und Zerstörungen in der Metropole verhindern. Er übergab die Stadt nach hinhaltendem Widerstand in einigen Vororten nahezu unversehrt am Nachmittag des 25. August 1944 an Oberst Henri Rol-Tanguy, Führer der Pariser Résistance/FFI, der die Kapitulation im Auftrag General Leclercs annahm und unterzeichnete. Choltitz wurde später deshalb von vielen Seiten als ein „Retter von Paris“ betrachtet. Der spätere französische Präsident Charles de Gaulle, der 14 Jahre lang einen Horch 830 aus dem Fuhrpark des General von Choltitz als seinen Dienstwagen benutzte, sah in dessen Befehlsverweigerung einen Grundstein für die spätere deutsch-französische Aussöhnung.

Nach der Schlacht von Fossalta (1249) erlitten fast alle Adelsfamilien der Landschaft bei Bologna eine schwere Niederlage. Das löste eine ethische und wirtschaftliche Diskussion über den Rechtsstatus der Bauern aus, die bis dahin Eigenbesitz der Feudalherren waren.

Am 25. August 1256 wurden alle Bürger von Bologna durch die Glocken vom Arengo an der Piazza Maggiore zum Erscheinen aufgefordert. Der Podestà und der Volkskapitän verkündeten die Befreiung von ungefähr 6.000 Abhängigen im Eigenbesitz von etwa 400 Herren, allein in der Familie Prendiparte (Besitzer des gleichnamigen Turms in der Innenstadt) dienten mehr als 200 Menschen. Auch diese erhielten ihre Freiheit gegen die Zahlung einer Entschädigung durch die Gemeinde. Zehn Lire pro Kopf (acht für Kinder unter 14 Jahren) entsprachen grob geschätzt den Preisen des damaligen Sklavenmarktes. ( ... )

Durch diesen Akt (einer der wichtigsten Befreiungsakte der Bauern im Mittelalter), der auch als Paradisus voluptatis (Paradies der Lust) bekannt war, wurde Bologna die erste italienische Stadt (und vielleicht auch eine der ersten in der ganzen Welt), die die Leibeigenschaft abschaffte.

James Cook ging auf seine erste Weltreise, die bis 1771 dauerte. Die "Endeavour", ein umgebauter Kohlenfrachter, nahm zunächst Kurs auf Tahiti. Die Rückreise führte Cook aufgrund einer geheimen Instruktion der Royal Society nach Süden. Dort wurde ein Südland vermutet. Auf der Reise sollten das Verhalten der Kompass-Magnetnadel laufend beobachtet und Mineralproben genommen werden. Unbekannte Länder sollten, wenn es ohne Gewalt möglich war, für seine Majestät in Besitz genommen werden. Cook entdeckte zwar nicht das Südland, aber unter anderem die Gesellschaftsinseln in Südostpolynesien und die Ostküste Australiens. Außerdem stellte er fest, dass Neuseeland aus zwei Inseln besteht.