Usedom

      :elchgrins: Norbert, wenn das nicht Geschäftstüchtig war, was dann?

      Und was hast Du noch so angestellt? Erzähl doch mal.
      Und hast Du auch noch Fotos aus dieser Zeit?
      :o_linie3:


      Jede Reise hat zwei Höhepunkte:
      den einen, wenn man hinausfährt,
      erlebnishungrig und voller Erwartung -
      und den anderen, wenn man heimkehrt, gesättigt von den Eindrücken
      und in Vorfreude auf das eigene Zuhause.

      (Heinrich Spoerl, Auszug aus "Die Hochzeitsreise)
      Original von Schnuppi
      :elchgrins: Norbert, wenn das nicht Geschäftstüchtig war, was dann?

      Und was hast Du noch so angestellt? Erzähl doch mal.
      Und hast Du auch noch Fotos aus dieser Zeit?


      Hallo Schnuppi,

      Bilder das sieht ganz schlecht aus ,aber ich fahre nächste Woche Dienstag nach Wolgast ,dann werde ich mal sehen ob meine Schwester noch was zu liegen hat .

      Was wie dort so alles angestellt haben ?

      Das mag ich hier garnicht schreiben ! :lacht_boden:

      ...vieleicht tue Ich es ja noch ...lass Dich überraschen. :floet1:

      LG Norbert
      Ich bin zwar grad in Schweden, aber die Swindemuender Bilder musste ich meiner dort geborenen Tante ja mal zeigen, weshab wir uns mit einiger Muehe einen Internetplatz in der Ulricehamner Bibliothek ergattert haben ...
      Hej hej :winkewinke: :winkewinke: Lefteri und Tante M. :schweden:
      :reg:
      :wechsel:
      Entspanne dich. Lass das Steuer los. Trudle durch die Welt. Sie ist so schön.
      - Kurt Tucholsky -
      Seit September 2008 fährt sie endlich bis Swinemünde-Centrum, die Usedomer Bäderbahn :brd: :zug1: :polen:

      Die am Sonnabend eröffnete 1.400 Meter lange Strecke stellt eine in Europa bisher einzigartige Maßnahme dar. Erstmalig wurde durch ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen eine Trasse auf fremdem Staatsgebiet gebaut. Dazu musste die Usedomer Bäderbahn ein Tochterunternehmen nach polnischem Recht, die „UBB Polska“, gründen. Die Swinemünder Stadtvertretung (Rada) hätte ihn, so Stadtpräsident Zmurkiewicz, im Expresszugtempo ermächtigt, den Flächennutzungsplan zu ändern und den 30-jährigen Pachtvertrag mit der UBB zu unterzeichnen. Nach dem ersten Spatenstich Anfang Oktober vergangenen Jahres war die Strecke bereits im Februar fertig gestellt worden. Doch erst vor wenigen Tagen erhielt die UBB die Betriebsgenehmigung aus Warschau.

      Der Sonderzug, der die geladenen Gäste, erstmals über die Grenze zum neuen Endhaltepunkt brachte, wurde auf dem Bahnsteig „Swinoujscie Centrum“ von mehreren Tausend Swinemündern begeistert empfangen. Viele der Volksfestbesucher nutzten auch die Gelegenheit, kostenlos mit der UBB nach Heringsdorf zu fahren. Seit vergangenem Sonntag verkehrt die UBB bis zum Fahrplanwechsel am 5. Oktober täglich mit dreißig Fahrten bzw. im Halbstundentakt bis nach Swinemünde, danach rollen die Züge stündlich zwischen der polnischen Stadt und Züssow bzw. Stralsund. Die Tickets können auf der gesamten Strecke sowohl mit Euro als auch mit polnischen Zloty bezahlt werden. Dabei beträgt der Umrechnungskurs vier Zloty für einen Euro. Weitere Informationen bietet die Homepage der UBB:
      www.ubb-online.com.

      Quelle
      :reg:
      :wechsel:
      Entspanne dich. Lass das Steuer los. Trudle durch die Welt. Sie ist so schön.
      - Kurt Tucholsky -
      Toll :sflocke_klatscht:

      Dann schau ich den noch mal in aller Seelenruhe durch :sflocke_neinja:
      :o_linie3:


      Jede Reise hat zwei Höhepunkte:
      den einen, wenn man hinausfährt,
      erlebnishungrig und voller Erwartung -
      und den anderen, wenn man heimkehrt, gesättigt von den Eindrücken
      und in Vorfreude auf das eigene Zuhause.

      (Heinrich Spoerl, Auszug aus "Die Hochzeitsreise)
      Eine interessante Neuigkeit entdeckte ich heute auf der Wikipedia-Seite der Usedomer Bäder-Bahn:
      2012 soll die Verlängerung bis Garz folgen. Die Wiederinbetriebnahme bis nach Ducherow ist für das Jahr 2015 anvisiert. Durch diese Verbindung würde sich die Fahrzeit zwischen Berlin und der Insel Usedom auf rund zwei Stunden verkürzen.

      In Ducherow bestünde dann wieder Anschluss an die Linie Berlin-Stralsund.

      Das sähe dann so aus (rot-gestrichelte Linie - zum Vergrößern auf die Karte klicken):


      Diese Datei ist lizenziert unter der Creative Commons-Lizenz Attribution ShareAlike 2.0.
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      nennen und bei einer Weiterverarbeitung des Werkes eine Lizenz verwenden, die mit dieser identisch oder vergleichbar ist.
      Urheber: Maximilian Dörrbecker (Chumwa)
      :reg:
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      - Kurt Tucholsky -
      :traurigdenkend: :traurigdenkend: :traurigdenkend: Ich würde diese Bahnstreckenverlängerung ja sehr begrüßen,
      aber wie die das bis 2015 hinkriegen wollen, ist mir schleierhaft.

      Der ehemalige Swinemünder Hauptbahnhof ist ein Trümmerhaufen.


      Verfolgt man die Strecke weiter, so findet man sie teilweise von mehrstöckigen Wohnblocks überbaut
      (dazu habe ich jetzt keine Bilder, allenfalls uralte Aufanhmen in Papier),
      vor der Grenze dann mit Schrebergärten samt -häuschen.


      Auf deutscher Seite behindern lediglich meterhohe Bäume die Neuverlegung von Schienen.-
      aber auch das wird ordentlich Arbeit.
      :reg:
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      - Kurt Tucholsky -
      Darin kann ich Dich nur bestärken, lieber Günter, obwohl hier die Fotos von den Bäderorten fehlen.
      Ich schau mal wo die sind.

      Hab sie nicht gefunden, deshalb schau noch mal hier weitblickforum.de/forum/thread.php?postid=18715#post18715
      :o_linie3:


      Jede Reise hat zwei Höhepunkte:
      den einen, wenn man hinausfährt,
      erlebnishungrig und voller Erwartung -
      und den anderen, wenn man heimkehrt, gesättigt von den Eindrücken
      und in Vorfreude auf das eigene Zuhause.

      (Heinrich Spoerl, Auszug aus "Die Hochzeitsreise)
      Heute hat mich ein Mensch aus Sachsen-Anhalt angerufen, der ein Marine-Forum betreibt,
      und der auf unser Forum gestoßen ist wegen dieses Postings:
      Die Swinemünder Lindenstraße, in der das Museum liegt, musste 1936 einem der breitesten Nazi-Ärsche
      den Namen geben und hiess ab dann Hermann-Göring-Straße.



      Die Polen tauften sie 1945 natürlich wieder um, der Zeit folgend, in ulica armii czerwonnej, das heisst "Straße der Roten Armee", so hiess sie noch 1992, als ich das erste Mal da war. Inzwischen sind die einstigen russischen Waffenbrüder abgezogen (auch deren Armee ist inzwischen umgetauft), und die alte Lindenstraße heisst jetzt ulica armii krajowej = Straße der [url=http://www.ww2.pl/Die,Untergrundarmee,im,besetzten,Polen,38.html]Heimatarmee[/url], das waren u.a. die Kämpfer im Warschauer Aufstand 1944.

      Die Straßenumbenennung hat überhaupt Tradition in Swinemünde -
      so hiess der benachbarte Kleine Markt ab 1936 Adolf-Hitler-Platz, nach 1945 (übersetzt) erst Stalin- und dann Gomulka-Platz, irgendwann war der einstige polnische KP-Chef nicht mehr zeitgemäß, und so heisst der Platz jetzt Plac Wolnosci = Freiheitsplatz. Gerüchteweise scheint die Freiheit jetzt auch nicht mehr aktuell zu sein, und der Platz soll in Papst-Johannes-Paul-II.-Platz umgetauft werden ...

      Auf dieser Swinemünde-HP findet man rechts unter "Stadtgeschichte" auch ein Verzeichnis für alte und neue Straßennamen.

      Zwischendrin findet man uns ja doch :hbl8:
      :reg:
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      - Kurt Tucholsky -
      Seit 2008 war ich nicht mehr auf Usedom. Beim Herumstöbern in meinen alten Beiträgen bin ich auf die Idee gekommen, was wohl aus dem alten Swinemünder Hauptbahnhof geworden ist, den ich ohne meinen Führer Jozef Plucinski, ehemaliger Swinemünder Museumsdirektor, damals gar nicht gefunden hätte.




      Beide Bilder von mir Ostern 2008

      Er sagte mir damals, dass irgendetwas mit dem Bahnhof gemacht werden sollte, was, wusste er selber noch nicht. Jetzt hab ich mal rumn gegoogelt, weiss immer noch nix genaueres, aber irgendetwas passiert anscheinend. Wobei ich nicht weiss, von wann die Beiträge sind, auf jeden Fall aber nach 2008:

      - Bahnsteigdach noch defekt, aber die Trümmer sind zusammengeräumt (ganz runterscrollen):
      [URL="http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4453141,page=all"]http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4453141,page=all[/URL]

      - Bahnsteigdach sieht repariert aus:
      [URL="http://www.myheimat.de/heringsdorf/politik/swinemuende-bahnsteigseite-m1331912,960440.html"]http://www.myheimat.de/heringsdorf/politik/swinemuende-bahnsteigseite-m1331912,960440.html[/URL]

      - Reste der Bahn um die Karniner Hubbrücke incl Sw Hauptbahnhof Vorderseite ca. 2010
      http://www.muehlenviertler.de/Hobby/0025.html

      Da ich nicht weiss, ob auf den Bildern ein Copyright ist, hab ich sie nur verlinkt.
      :reg:
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      - Kurt Tucholsky -